Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

reiter

А лохами и жулики бывают...

                Девяностые годы, которые иные кличут "золотыми" принесли мне мало хорошего, если не считать специфического опыта. Этот самый опыт неожиданно пригодился в таком далеком от России месте, как Мексика.
               Сидим мы на  автовокзале в мексиканском городе Тускла(не слыхали? Полумиллионный город, между прочим). А на кладбище  ,то есть вокруг, все спокойненько и пристойненько, и закусочка на бугорке. Аборигены ведут себя чинно, как английские аристократы и, если и глазеют на глупых иностранцев, которые сюда сдуру забрели, то только исподтишка.
                 Всеобщее благолепие  нарушает разве предмет, который в данном заведении не нужнее слона. А именно:

Collapse )
reiter

Только единицы знают, что миллионы состоят из нулей

          Случилось это в в Японии, в пригородной электричке. Народ там приучен вести себя в общественном транспорте тихо, поэтому сидит, уткнувшись в свои мобильники, или толстенные книженции с мангами «читает», да иные девушки доводят свой макияж до немыслимого совершенства. И вдруг Collapse )
reiter

В потемках индийской души

           

            Есть в Индии город Мадрас. Ширнармассам он известен в основном, тем, что дал миру слово «матрас». В этом городе европейца поражает очень многое.  Перво-наперво, сказочного размаха антисантария. Над протекающей через город рекой стоит такой густой «аромат» от отбросов, которыми завалены все берега, что у непривычного человека аж дух захватывает. Да вот, сами взгляните:

Именно в Мадрасе я впервые как следует прочувствовала, что такое «каста». Все наверняка знают, что индийское общество когда-то делилось на касты,  но я наивно полагала, что в такой демократической стране, как Индия, эти предрассудки уже в прошлом.  Однако первая же поездка в электричке, которая в Мадрасе заменяет метро, убедила меня в обратном.
   
Вагон был полон, и мы, а также несколько индийцев, судя по белым рубашками и приличным башмакам, мелких клерков или торговцев,  стояли в довольно просторном тамбуре. И все ухватились с разных сторон за вертикальный поручень в центре, конкурируя за каждый сантиметр. При том состоянии рельсов и манере машиниста вести поезд это далеко не лишняя мера, если не хочешь, чтобы тебя как следует припечатало об стенку при торможении.
        По сторонам

Collapse )